正文内容
2025年5月20日，中国公路电气化适配基地项目建设启动暨智算中心成立大会在贵州·贵安隆重召开。本次会议由中科富创集团事长付正桥主持并邀请河北清华发展研究院、清华大学苏州汽车研究院、中国通号、贵安新区工信局等61家单位参会。中国公路电气化适配基地项目在参会嘉宾的见证下正式启动，并完成智算中心揭牌、签约仪式！
一、战略启动：锚定“双碳”目标 项目依托贵安新区“东数西算”核心枢纽政策优势，整合轨道交通与新能源技术，旨在破解传统公路运输高能耗、低效率痛点。中科富创集团董事长付正桥表示，项目联合30家单位已取得关键突破： 完成第二代电动重卡路测及第三代设计研发 车载受电弓通过百万次升降测试 接触线轨耐磨性达10万公里 连霍高速首期规划正式落地 适配基地规划“三大功能板块”： 技术孵化：产学研联合研发中心 产业聚合：200P智算中心+AI大模型赋能 示范引领：8公里测试线+标准化认证体系 目标打造“技术策源地、产业试验田、标准输出口”，推动物流行业零碳化、智能化转型。
二、技术创新：数智驱动产业升级 河北清华发展研究院智能控制与新能源项目部部长高昀指出，公路电气化通过大数据、AI等技术重构物流、金融、能源等五大体系，重点攻关智能感知、车路协同及自主运营技术，实现运输车辆全流程数字化管理，预计降低运营成本30%以上。 清华大学苏州研究院副院长赵峰详解四大核心技术突破： 双源动力驱动技术 能量管理与回收技术 高压安全控制技术 车辆智能运行技术
三、生态共建：全产业链协同发力 会议期间达成四项战略合作： 中科富创与金沙县签约“智慧金沙”项目 河北清华发展研究院联合中交二公局、中国建设基建公司推进技术落地 中科陆行与贵州长江汽车共建电动重卡产业链 中科富创与海通恒运合作创新融资模式 中车株洲所发布新一代驱动系统（体积缩小40%、成本降低35%），呼吁建立行业标准；通号集团提出将铁路通信技术延伸至公路领域，引入自动驾驶提升联运效率；主线科技则聚焦智能驾驶国家标准制定，推动场景化应用。
四、未来展望：从技术验证到全球引领 北京中科陆行科技有限公司董事长张福海透露，经过4年孵化，项目已组建200余人专家团队，完成数十项关键技术攻关。下一步将： 借鉴高铁运营模式，目标货运效率提升50% 融合无人驾驶技术，优化能耗管理 依托贵州算力资源构建智能体系 付正桥强调：“公路电气化不是技术秀场，而是场景刚需。我们将以‘物流零碳化、产业智能化’为目标，打造全球绿色交通样板。”与会各方约定，待示范线通车时再聚贵安，共鉴这场交通革命的丰硕成果。 【项目预期效益】 年减排二氧化碳超100万吨 带动产业链产值逾50亿元 形成20项行业标准 此次大会的召开，标志着中国在全球绿色交通赛道实现从跟跑到领跑的关键跨越，为全球碳中和目标贡献“中国方案”。